KH 3106 ENERGY STATION PC 7 - Station de charge TRONIC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Station de charge portable (batterie de secours)
Marque	TRONIC
Modèle	KH 3106 ENERGY STATION PC 7
Type d'accumulateur	Plomb-acide 12 V / 7 Ah
Prise sortie véhicule	12 V / 10 A (max)
Raccords à vis	12 V / 10 A (max 2 minutes)
Sorties 1 A	5 manchons de raccordement avec différentes tensions
Adaptateur secteur	Entrée 230 V ~ 50 Hz, sortie 12 V / 0,5 A
Temps de charge	Environ 15 heures (accumulateur vide)
Classe de protection	II (adaptateur secteur)
Indicateurs DEL	DEL verte « Chargé » et DEL rouge « Vide »
Fusibles	Fusible rond 2 A (T2A 250V), fusible plat 10 A (C10), fusible câble 1 A (T1A 250V)
Nettoyage	Chiffon légèrement humide ; ne pas immerger ; pas de solvants
Conservation	Recharger tous les 6 mois pour éviter décharge profonde
Élimination	Batterie au plomb : rapport en centre de recyclage ; ne pas jeter aux ordures ménagères
Domaines d'utilisation	Domestique, alimentation mobile d'appareils DC jusqu'à 10 A

FOIRE AUX QUESTIONS - KH 3106 ENERGY STATION PC 7 TRONIC

Combien de temps faut-il pour charger complètement la station ?

Le temps de charge est d'environ 15 heures si l'accumulateur est vide. Utilisez l'adaptateur secteur fourni (230 V) ou le câble 12 V du véhicule (moteur en marche).

Que faire si aucune DEL ne s'allume après la mise en marche ?

Cela indique probablement un fusible défectueux. Vérifiez et remplacez le fusible rond (2 A) à l'avant ou le fusible plat (10 A) à l'arrière de l'appareil. Assurez-vous que l'interrupteur principal est sur ARRET avant de remplacer un fusible.

Puis-je utiliser la station avec un appareil de 12 V consommant plus de 10 A ?

Non, la sortie prise véhicule est limitée à 10 A max. Pour des courants de démarrage élevés, utilisez les raccords à vis (aussi 10 A max en continu). Un dépassement peut faire sauter le fusible ou endommager la station.

Comment brancher un appareil sur les raccords à vis ?

Dénudez les fils, reliez le fil rouge (+) à la borne rouge et le fil noir/bleu (-) à la borne noire. Serrez les couvercles en plastique. Attention : ces raccords ne sont pas protégés par fusible ni interrupteur, la tension est permanente.

Que faire si la DEL rouge « Vide » s'allume ?

Rechargez immédiatement la station pour éviter une décharge profonde qui réduirait la capacité de la batterie. Branchez l'adaptateur secteur et placez l'interrupteur sur CHA.

Puis-je charger la station depuis l'allume-cigare de ma voiture ?

Oui, connectez le câble 12 V fourni à la prise chargeur arrière, puis branchez la fiche allume-cigare. La charge n'est efficace que si le moteur tourne (tension supérieure à celle de la batterie).

Comment entretenir la station ?

Nettoyez les surfaces avec un chiffon légèrement humide. N'immergez jamais l'appareil dans l'eau. Rechargez-la tous les 6 mois si vous ne l'utilisez pas. Rangez-la dans un endroit sec.

Que faire si un fusible saute à nouveau après remplacement ?

Cela indique une consommation excessive ou un défaut de l'appareil connecté. Débranchez l'appareil et vérifiez son fusible interne. Si le problème persiste, faites contrôler la station par un professionnel.

Puis-je utiliser la station avec un réfrigérateur de voiture ?

Oui, branchez-le sur la prise allume-cigare (sortie 10 A). Un réfrigérateur typique consomme 3-4 A/h, ce qui donne environ 2 heures d'autonomie avec une batterie pleine (7 Ah).

Comment éliminer la station en fin de vie ?

La batterie au plomb doit être recyclée : rapportez la station dans un centre de collecte agréé. Ne la jetez pas aux ordures ménagères. Les autres pièces peuvent être éliminées selon les règles locales.

MODE D'EMPLOI KH 3106 ENERGY STATION PC 7 TRONIC

Mode d'emploi et instructions de sécurité

1. But d'utilisation S. 15
2. Données techniques S.15
3. Chargement S. 16 4. Sorties pour 1 A S. 18 5. Sortie pour 10 A S. 20
4. Lorsque ça ne fonctionne pas...? S. 21
5. Raccords à vis S.22
6. Fusibles S.23 9. Nettoyage et entretien S.24
7. Conservation S.24
8. Élimination S.24

1. But d'utilisation

Ce produit est prévu

• pour une alimentation mobile des appareils de tension de sécurité jusqu'à une consommation de courant de 10 A
• uniquement pour un usage domestique.

Il n'est pas prévu :

• à des fins d'utilisation, où une panne de courant peut entraîner des dommages, par exemple dans la technique médicale, la navigation aérienne et spatiale etc. pour un usage dans des zones industrielles.

2. Données techniques

Station d'énergie

Accum. bat. charge : 12V---/7Ah

Prise du véhicule : 12V---/10A

(DC 12V / max. 10 A)

Raccords à vis : 12V / 10A pour max. 2 mn

Adaptateur de charge du réseau

Alimentation : 230V ~ / 50Hz

Sortie de charge : 12V / 0,5A

Temps de charge : env. 15 heures si l'accumulateur est vide

Classe de protection II

Consignes de sécurité

Pour éviter les dangers de mort causés par les chocs électriques :

Utilisez l'appareil et ses accessoires uniquement dans des lieux secs, jamais dans des zones humides. - Si l'adaptateur de charge du réseau ne fonctionne pas ou est endommagé, vous ne devez, en aucun cas, continuer de l'utiliser. L'adaptateur de charge du réseau ne peut pas être réparé - faites-le remplacer par le service après-vente ou le commerce spécialisé.

Pour éviter les risques d'incendie causés par des courts-circuits électriques :

Veillez attentivement à ce que les raccords à vis ne puissent jamais être court-circuités, par exemple par des câbles détachés. Ces raccords ne sont pas protégés par le fonctionnement – des courants très élevés peuvent circuler (plus de 15 A). - N'ouvre jamais le boîtier de la station d'énergie. Utilisez uniquement les câbles de raccordement fournis. Il se peut que les autres ne soient pas suffisamment sûrs. - N'exposez pas la station d'énergie à n'importe quel apport de chaleur, notamment aux rayons solaires, au chauffage... - Ne laissez pas les enfants jouer avec l'appareil sans surveillance.

Veuillez conserver ces instructions pour toute question ultérieure - et remettez-les également à un tiers en cas de transmission de l'appareil !

3. Chargement

Avant d'utiliser l'appareil, assurez-vous que aussi bien la station d'énergie que les câbles de raccordement et l'adaptateur de charge du réseau se trouvent dans un état parfait.

N'utilisez rundout pas de câbles de raccordement endommagés.

Risque de court-circuit!

a) Mise en service - d'abord recharger!

La station d'énergie est fournie avec un accumulateur très facilement chargé. Avant la première utilisation, il convient donc de le recharger, tel qu'il est décrit dans les points b) ou c).

Attention! L'accumulateur peut perdre considérablement en capacité, si vous utilisez la station d'énergie sans la recharger préalablement entièrement !

b) Charge au moyen de la prise

Le temps de charge d'un accumulateur entièrement déchargé est d'env. 15 heures :

1. Introduisez la fiche de l'appareil de l'adaptateur de charge du réseau se trouvant à l'arrière dans la prise chargeur au niveau de l'appareil. Introduisez l'adaptateur de charge du réseau dans la prise. 3. Si vous reglez l'interrupteur principal se trouvant à l'avant dans la position « CHA » (charge = angl.), la station d'énergie est rechargée. Pendant le rechargement de la station d'énergie, la DEL rouge « Vide » s'allume. Si l'accumulateur est quasiment recharge, la DEL verte « Charge » commence à s'allumer légèrement. Dès qu'elle s'allume normalement, vous pouvez retirer l'adaptateur de charge du réseau.

C) charge par la tension de bord

Vous pouvez également faire recharger la station d'énergie depuis un réseau de tension de bord de 12 V d'un véhicule ou d'un bateau de sport :

Introduisez d'abord la fiche de l'appareil dans la prise chargeur se trouvant à l'arrière de l'appareil à partir du cable de bord 12 V. Introduisez ensuite la fiche de l'allume-cigare dans la prise du véhicule.

Cet ordre est important, car vous pouvez ainsi éviter l'apparition d'un court-circuit en cas de contact de la fiche de l'appareil avec la masse du véhicule.

Remarque: un processus de charge n'intervient que lorsque la tension de charge est supérieure à celle de l'accumulateur. Ce n'est pas souvent le cas avec un véhicule à l'arrêt. Par conséquent, la charge n'est généralement possible que lorsque le moteur est en fonctionnement.

4. Sorties pour 1 a

Attention! Avant de procéder à n'importe quelle opération de raccordement, assurez-vous que votre appareil et la station d'énergie sont hors tension – que l'interrupteur principal se trouve en position « ARRET » (position centrale). Ainsi, vous évitez l'apparition de dommages en cas d'erreurs de raccordement.

Raccorder l'appareil

Pour alimenter des appareils avec une absorption de courant jusqu'à 1 A max., 5 manchons de raccordement sont prévus :

1. Introduisez le câble de l'adaptateur... 2. dans le manchon de raccordement qui correspond à la tension requise pour votre appareil. 3. Sélectionnez ensuite à partir du set la fiche adaptée à votre appareil.

Attention! Avant de raccorder votre appareil à la station d'énergie, vous devez d'abord vous assurer que le « Plus » et le « Moins » ne sont pas intervertis, sans quoi votre appareil risque de s'endommager :

Introduisez la fiche sélectionnée... et le logement de la fiche de sorte que le plus et le moins correspondent au marquage situé sur la douille de votre appareil (fig. à droite).

Lorsque les marquages au niveau de la fiche et de son logement...

6 se trouvent du même côté, le plus se trouve en haut (à l'intérieur) et le moins en bas (à l'extérieur) au niveau des prises. 7 se trouvent sur des côtés opposés, le plus se trouve en haut (à l'intérieur) et le moins en bas (à l'extérieur) au niveau des prises.

Si vous avez raccordé votre appareil avec la bonne affectation du connecteur à la station d'énergie...

• vous pouvez mettre l'interrupteur principal sur « MARCHE » - votre appareil est alors alimenté.
• Une DEL verte « Chargé » s'allume, dès que l'interrupteur principal est activé et que suffisamment d'énergie est disponible.
• Une DEL rouge « Vide » s'allume, dès que l'interrupteur principal est activé – mais l'accumulateur est quasiment vide.

Attention!

Vous devez d'abord recharger l'accumulateur, si la DEL rouge « Vide » s'allume. Dans le cas contraire, une décharge profonde intervient, moyennant quoi les accumulateurs perdent généralement une grande partie de leur capacité de charge.

Conseil: si vous avez trouvé la bonne affectation du connecteur pour votre appareil, vous pouvez fixer la prise au niveau du logement avec un ruban isolant de sorte que vous disposiez immédiatement d'un cable « ajusté » pour votre appareil la fois suivante.

B) Retirer l'appareil

Si vous souhaitez terminer l'alimentation pour votre appareil par la station d'énergie, vous nevez d'abord...

• éteindre l'appareil...
• et placer l'interrupteur principal en position « ARRET » (position centrale) au niveau de la station d'énergie.

Ainsi, vous empêchez toute circulation du courant pendant le retrait de la prise. Les appareils sensibles réagissant parfois avec des dérangements.

• Vous pouvez alors retirer les fiches du câble de l'adaptateur, aussi bien au niveau de l'appareil que de la station d'énergie.

C) lorsque ça ne fonctionne pas...?

Si, après la mise en route, aucune des deux DEL ne s'allume, l'un des fusibles au niveau de la station d'énergie a peut-être sauté.

Le remplacement des fusibles est décrit en début du Chapitre 8.

Si, après la mise en route, une DEL s'allume au niveau de la station d'énergie - mais que votre appareil ne fonctionne pas, vous devez éteindre immédiatement la station d'énergie. Vérifiez d'abord que le cable est bien raccordé - et que le « Plus » et le « Moins » ne sont pas intervertis.

Vous devez éteindre, le cas échéant, contrôler le fusible au niveau de votre appareil, tel qu'il est décrit dans les instructions.

5. Sortie pour 10 a

Pour l'alimentation des appareils jusqu'à max. 10 A, une sortie est disponible en tant que prise du véhicule pour la prise de l'allume-cigare.

Il peut s'agir...

• de boîtes de refroidissement,
• d'aspirateurs automobiles,
• de petits téléviseurs portatifs etc...

Veuillez tenir compte du fait que l'accumulateur est épuisé avec une charge de 10 A après 45 mn au plus tard - ou bien avant selon l'état de charge.

Les boîtes de refroidissement ont une consommation de courant de 3 - 4 A par heure généralement. Cela correspond à quasiment 2 heures de temps de service pour une capacité d'accumulateur de 7 Ah. En vous appuyant sur cet exemple de calcul, vous pouvez évaluer approximativement le temps de service pour votre appareil.

Attention!

Avant de procéder à n'importe quelle opération de raccordement, assurez-vous que votre appareil et la station d'énergie sont hors tension...

• que l'interrupteur principal se trouve en position « ARRET » (position centrale).

Ainsi, vous pouvez prévenir l'apparition de dommages en cas d'erreurs de raccordement.

Raccorder l'appareil

Attention! Avant de raccorder votre appareil à la station d'énergie, vous devez d'abord vous assurer que le « Plus » et le « Moins » ne sont pas intervertis, sans quoi votre appareil risque de s'endommager.

1 Dans le cas du câble fourni, la fiche de l'appareil doit être raccordée de sorte que le Plus intérieur et le Moins extérieur sont disponibles conformément au dessin. Vous pouvez utiliser ce câble si la douille au niveau de votre appareil compte un marquage correspondant :

• ne pouvez pas utiliser ce cable si la douille au niveau de votre appareil compte un marquage correspondant :

Dans le cas des appareils dotés d'un cable bien raccordé avec prise du véhicule, le « Plus » et le « Moins » sont bien polarisés.

• Introduisez la fiche de l'appareil du cable fourni dans la douille au niveau de votre appareil. 2 Introduisez la fiche du véhicule... 3... dans la prise du véhicule au niveau de la station d'énergie.

Si vous avez raccordé votre appareil à la station d'énergie...

4 vous pouvez placer l'interrupteur principal sur « MARCHE » – votre appareil est alors alimenté. 5 Une DEL verte « Chargé » s'allume, dès que l'interrupteur principal est activé et que suffisamment d'énergie est disponible.

Une DEL rouge « Vide » s'allume, dès que l'interrupteur principal est activé – mais l'accumulateur est quasiment vide.

Attention! Vous devez d'abord recharger l'accumulateur, si la DEL rouge « Vide » s'allume. Dans le cas contraire, une décharge profonde intervient, moyennant quoi les accumulateurs perdent généralement une grande partie de leur capacité de charge.

B) Retirer l'appareil

Si vous souhaitez terminer l'alimentation pour votre appareil par la station d'énergie, vous nevez d'abord...

• éteindre l'appareil...
• et placer l'interrupteur principal en position « ARRET » (position centrale) au niveau de la station d'énergie.

Ainsi, vous empêchez toute circulation du courant pendant le retrait de la prise. Les appareils sensibles réagissant parfois avec des dérangements.

• Vous pouvez alors retirer les fiches du câble de l'adaptateur, aussi bien au niveau de l'appareil que de la station d'énergie.

6. Lorsque ça ne fonctionne pas...?

Si, après la mise en route, aucune des deux DEL ne s'allume, l'un des fusibles au niveau de la station d'énergie a peut-être sauté. Le remplacement des fusibles est décrit en détail dans le Chapitre 8.

Si, après la mise en route, une DEL s'allume au niveau de la station d'énergie - mais que votre appareil ne fonctionne pas, vous devez éteindre immédiatement la station d'énergie. Vérifiez d'abord que le cable est bien raccordé - et que le « Plus » et le « Moins » ne sont pas intervertis. Vous devez ensuite, le cas échéant, contrôler le fusible au niveau de votre appareil, tel qu'il est décrit dans les instructions.

7. Raccords à vis

Ils sont prévus pour l'utilisation des appareils 12 V qui nécessitent un courant de démarrage élevé lors de la mise en route, mais qui ne consomment pas plus de 10 A par heure.

Les appareils ayant un courant de démarrage élevé peuvent, par exemple, être...

• des aspirateurs 12 V
• des machines à forer 12 V
• des téléviseurs 12 V etc.

Ils ne doivent pas nécessiter plus de 10 A pendant le fonctionnement - le fusible se déclenché toute fois immédiatement lors de la mise en route. Dans ce cas, de tels apparils ne peuvent pas être mis en service au niveau de la prise du vehicule protégée avec 10 A - mais uniquement par les bornes à vis décrites ici.

A) visser ou, enficher?

Les bornes à vis sont ouvertes à l'intérieur afin de pouvoir y introduire les « fiches bananes ». Si le cable de votre appareil en comporte, vous pouvez, au lieu de les visser depuis le haut, les introduire dans les bornes à vis !

Des courants extrêmement élevés, susceptibles de chauffer au rouge des câbles épais, peuvent circuler !

Ces courants élevés sont toutefois nécessaires pour pouvoir démarrer certains appareils. Par conséquent, les raccords à vis ne sont pas guidés...

par un fusible, - ni par l'interrupteur principal... - La tension est constamment présente! Veillez donc impérativement à ce qu'un court-circuit n'intervienne jamais au niveau des bornes à vis !

B) Appareils avec câbles fixes

Si le câble est fixement relié à l'appareil, il vous suffit...

1. Raccordez les fils « Plus » (la plupart du temps, rouges) à la borne à vis rouge 2 et les fils « Moins » (la plupart du temps, noirs ou bleus) à la borne à vis noire.

A cet effet, tournez le couvercle en plastique au niveau des bornes à vis et introduisez les fils dénudés au-dessous lors de la fermeture.

C) appareils avec câbles détachés

Si le câble n'est pas relié fixement à l'appareil, mais dispose d'une fiche d'appareil dénudée...

• introduisez d'abord la fiche de l'appareil dans la douille au niveau de l'appareil avant de raccorder les fils aux bornes à vis.

En respectant cet ordre, vous empêchez le risque d'un court-circuit, si la fiche dénudée entre par inadvertance en contact avec des objets métalliques lors des opérations de raccordement.

8. Fusibles

Si, après la mise en route, aucune des deux DEL ne s'allume, l'un des deux fusibles a peut-être sauté - soit

• le fusible plat se trouvant à l'arrière ou
• le fusible rond se trouvant à l'avant.

Si, après la mise en route, une DEL s'allume - bien qu'aucun courant ne circule à travers le câble de l'allume-cigare, le fusible du câble se trouvant dans la fiche de l'allume-cigare a peut-être sauté...

Placez d'abord l'interrupteur principal sur « ARRET » et retirez tous les câbles de la station d'énergie avant de remplacer des fusibles quelconques.

Vous empêchez ainsi que le nouveau fusible vous brûle entre les doigts lors de l'utilisation en cas d'erreurs. Risque de blessures !

Les fusibles sont des dispositifs de sécurité importants permettant d’empêcher tout dommage. Ne les mettez jamais hors service.

• Remplacez toujours les fusibles uniquement par la même valeur, jamais par des valeurs « plus fortes »
• Vous ne devez pas déduire des fusibles. Dans le cas contraire, il existe un risque d'incendie.

a) Remplacer le fusible rond : - Tournez à l'avant le couvercle du fusible rond et introduisez-en un nouveau avec « 2 A (T2A 250V) » b) Remplacer le fusible plat : - Retirez le fusible plat à l'arrière de l'appareil (par exemple, avec une pince pointue) et introduisez-en un nouveau avec « 10 A (C10) » c) Remplacer le fusible du câble : Tournez le capuchon à partir du fusible du câble au niveau de la prise du véhicule et introduisez-en un nouveau avec « 1 A (T1A 250 V) »

Si le fusible saute de nouveau immédiatement lorsque l'appareil est raccordé, votre appareil charge la station d'énergie avec une consommation de courant trop élevé - ou il est défectueux.

9. Nettoyage et entretien

N'ouvre jamais le boîtier de l'appareil. Aucun élément de commande ne se trouve à l'intérieur. Si le boîtier est ouvert, des courants de court-circuit élevés peuvent entraîner un risque d'incendie.

Avant de nettoyer l'appareil,

• placez d'abord l'interrupteur principal en position « ARRET »
• et retirez toutes les jonctions de câbles entre la station d'énergie et les appareils éventuellement raccordés.
• Si vous souhaitez nettoyer l'adaptateur de charge du réseau, il convient d'abord de le retirer de la prise de courant et de la prise chargeur.

• Les parties de l'appareil ne doivent, en aucun cas, être immergées dans l'eau ou autres liquides! Dans ce cas, la station d'énergie peut subir d'importants dommages - l'adaptateur de charge du réseau présente même un danger de mort causé par les chocs électriques.
• Nettoyez toutes les surfaces et tous les câbles avec un chiffon légèrement humidifié. Dans tous les cas, laissez sécher l'appareil avant de le réutiliser.
• N'utilisez pas de produits de nettoyage, ni de solvants. Ils peuvent entraîner des dommages au niveau de l'appareil, en particulier des inscriptions.

10. Conservation

En raison de la décharge spontanée des accumulateurs, vous devez entièrement recharger la station d'énergie avant de la baisser pendant plusieurs jours ou semaines.

Si vous souhaitez stocker l'appareil sans l'utiliser pendant une longue durée, vous ne devez le recharger au plus tard après 6 mois afin d'éviter toute décharge profonde de l'accumulateur.

• Placez d'abord l'interrupteur principal en position « ARRET » …
• et retirez toutes les jonctions de câbles entre la station d'énergie et les appareils éventuellement raccordés.
• Logez les câbles et les fiches dans les casiers latéraux au niveau de l'appareil...
• et fermez enfin toutes les couvercles. Stockez l'appareil dans un endroit sec.

11. Élimination

Un accumulateur au plomb qui ne doit pas être jeté avec les déchets ménagers se trouve dans la station.

Restituez donc la station d'énergie dans un centre de reprise prévu à cet effet pour l'élimination.

Les diverses parties de l'appareil ne contiennent pas de matériaux pour lesquels il existe au moment de l'établissement des instructions (août 2003) des prescriptions particulières en matière d'élimination. Contactez, le cas échéant, l'administration communale en cas de changement de la situation juridique.

La société Kampernaß Handelsgesellschaft mbH, Burgstr. 21, D-44867 Bochum, Allemagne, certifie par le présent document que ce produit est conforme aux directives européennes suivantes:

Directive sur les basses tensions 73/23/EWG:

EN 60335-1

EN 61558-1

EN 61558-2-6

Compatibilité électromagnétique 89/336/EWG:

EN 55014-1

EN 55014-2

EN 61000-3-2

EN 61000-3-3

Type: KH 3106 BFP DK

Bochum, le 04.11.2003

Hans KompernaB

• Directeur/Gérant

Si, contrairement à nos attentes, l'appareil se révèle défectueux, il devra être réparé dans un magasin spécialisé agréé par le constructeur ou par un technicien qualifié. Veuillez contacter à ce propos notre Service Après-Vente. L'adresse figure sur la fiche de garantie jointe.